Гильза корпуса ротора роторно-поршневого двигателя 13B MSP "Renesis"

grabcad

Проект самостоятельного изготовления гильзы корпуса ротора (rotor housing) роторно-поршневого двигателя 13B MSP "Renesis".Масштаб модели - 1:1.Материал детали - жаропрочная износостойкая легированная сталь, например 42CrMo4 (DIN 1.7225), либо аналогичного химического состава - 38ХМЮА, 35ХМЮА, 40ХФА и 38ХМ по ГОСТ 4543-2016.Деталь подвергается термической обработке.Внутренняя - эпитрохоидная - поверхность должна быть дополнительно упрочнена.Упрочнить можно, например, ионным азотированием вместо нанесения микропористого хромового покрытия. Твердость должна быть 800 ... 1000 HV (единицы по Виккерсу).Технические требования к наружной поверхности гильзы: наружная поверхность должна быть чистой - без оксидных плёнок, без следов обработки чистящими растворами, отпечатков пальцев, без ржавчины. Шероховатость наружной поверхности должна обеспечивать наилучшее сцепление с жидким алюминиевым сплавом. Шероховатость наружной рекомендуется выполнить Ra 2,5 и/или Ra 3,2.Внимание несколько важных моментов:1. Размеры межцентровых расстояний отверстий для свечей зажигания приняты из книги "Rotary engine by Kenichi Yamomoto",1981, стр. 53;2. В гильзе выполнены канавки для фиксации в алюминиевом корпусе другой конфигурации. Форма канавок подсмотрена на одном из форуме о роторных двигателях. Размеры приняты произвольно;3. Диаметры, углы наклона отверстий масляных форсунок измерены и приняты по детали.