WPL C14 C24 Panhard rod & winch under the hood

thingiverse

# Description The aim of a Panhard Rod is to reduce lateral shift of the axle. And in case of WPL transmitter, which doesn't have end points correction, it reduces incline of the model when wheels are turning on a big angle. [https://youtu.be/kQGmjF4qeDg](https://youtu.be/kQGmjF4qeDg "Toyota Hilux Panhard Rod wpl-rc C14|24") This also prevents the model from toy-like jumping to some extent on off-road driving. To fasten a Panhard Rod you will need two details — pull rod base seat with a place for fasten and bracing to the base. Base in this case is electronic equipment tray. If you will use this equipment tray, there will be two bonuses — the place for a winch under the hood and shifted to opposite side servo, besides the niches for the wires and the space for a large external ESC. It's good for servo to be shifted because the further servo from the axle fasten place the less undesired wheel turn during the shocks work. (the cosine of the small angle and so on). I think it doesn't need to clarify why do you need a winch? The equipment tray and servo lock **must be printed as one assembly**. I separated them so you easily could make servo lock for different servo (in that case I use 1181MG servo). I made the square on the equipment tray floor for you to easy pairing them. There is no need to fix the servo with screws. We used our car surely more then 100 accumulators, it suffered drops and pushes from many children, but it is still on it's place. For the winch I use the motor with gear unit. It could be pluged in to the stock connector for external devices on a WPL v3 receiver. It's strong enough to lift the car on a winch. The coil for the winch is also in the materials. [https://youtu.be/ywhASUf0K4s](https://youtu.be/ywhASUf0K4s "Toyota Hilux lifts itself on a winch wpl-rc C14|24") > To have an ability to give the car to another children, I made winch connection with protection from inexperienced user) I took the spring out off broken inertial car, drilled holes and made two contacts. Through one of them I threaded a rope and tied the knot. If one will twist the winch to the end, the knot will disconnect the contact. And the last and the least, If you use C24 with bumper like C14, you have the place to cling the winch hook. We retain the stock bumper without such possibility. So I made the holder for the winch hook on a snorkel's place, especially we broke snorkel some time ago. Just in case, the detail is also in the materials. If you need Panhard Rod for a rear axle it is here [4846226](https://www.thingiverse.com/thing:4846226 "WPL C14|24 Panhard Rod for rear axle"). --- # Описание Тяга Панара нужна для уменьшения поперечного сдвига моста. А в случае аппаратуры WPL, где не настраиваются конечные точки, она так же сглаживает крены модели при повороте колёс на большой угол. [https://youtu.be/kQGmjF4qeDg](https://youtu.be/kQGmjF4qeDg "Toyota Hilux Panhard Rod wpl-rc C14|24") Так же тяга Панара в какой-то мере уменьшает подпрыгивание модели, как у игрушек, во время езды по бездорожью. Для тяги Панара нужны только две детали — седло моста с местом крепления тяги и крепление к корпусу. Корпус в данном случае это передний отсек для электроники. Если вы решите использовать этот отсек для электроники, то вас ждёт два дополнительных бонуса — место для лебёдки под капотом и сдвинутая в сторону серва, это не считая ниш для укладки проводов и места для большого внешнего регулятора скорости. Серву желательно сдвинуть, потому что чем дальше качалка сервы от места крепления к мосту, тем меньше нежелательный поворот колёс в ходе работы подвески. (косинус малых углов и всё такое) Ну, про плюсы лебёдки, думаю объяснять не нужно. Отсек для электроники и фиксатор сервы в отсеке **нужно печатать одной деталью**. Я их разделил, чтобы можно было сделать фиксатор для другой сервы. (в данном случае я использую 1181MG). Для удобного позиционирования оставил прямоугольник на полу отсека. Прикручивать серву винтами не нужно, за >100 пройденных аккумуляторов, выдержанные броски и нажатия других детей, она ни разу не съехала. Для лебёдки я использую мотор с редуктором, он подключается к штатному разъёму на плате v3. Усилия достаточно, модель себя может полностью поднять на лебёдке. Катушка лебёдки тоже в материалах. [https://youtu.be/ywhASUf0K4s](https://youtu.be/ywhASUf0K4s "Toyota Hilux lifts itself on a winch wpl-rc C14|24") > Чтобы модель могли катать другие детки, я сделал питание лебёдки с защитой от неопытного пользователя: из сломанного моторчика инерционной машинки взял пружину, просверлил и сделал 2 контакта. В один продел лебёдку и завязал узел. Если лебёдку скручивать до конца, узел упирается, размыкает контакт и лебёдка останавливается. И последнее) Если у вас на С24 бампер как на С14, то крючок лебёдки можно зацепить на нём. Мы оставили штатный бампер, а т.к. шноркель мы отломали давно, то я сделал крепление крючка лебёдки на место крепления шноркеля. На всякий случай, деталь тоже в материалах. Если вам нужна тяга Панара для заднего моста, она тут [4846226](https://www.thingiverse.com/thing:4846226 "WPL C14|24 Panhard Rod for rear axle"). ---