TANK SU-100 tenk

grabcad

During the last year of WWII, the SU-100 was extensively utilized; it played a significant role in March 1945 when Soviet forces defeated Germany's Operation Frühlingserwachen offensive at Lake Balaton [1]. By July 1945, 2,335 SU-100s had been produced. Post-war, the vehicle continued service with the Red Army; production in the USSR persisted until 1947 and then in Czechoslovakia throughout the '50s. Withdrawn from Soviet service in 1957, many were transferred to reserve stocks, some still existing in Russian Army storage facilities today. У току последње године Другог светског рата, СУ-100 је коришћен у великој мери; овај возио је имао значајну улогу у марту 1945. када су совјетске снаге поразиле Немачку операцију Рад Фрухлингсервацхен офанзиву на језеру Балатон [1]. До јула 1945, произведено је 2.335 СУ-100 возила. После рата, возило је остало у служби са Црвене армије; производња се наставила у Совјетском Савезу до 1947. године и затим у Чехословачкој током 1950-их. Пребачен из совјетске службе 1957. године, много возила је пренесено на резервне станове, а неки још увек постоје у складиштима руске армије данас.