Shock Absorber

grabcad

Shock absorbers are an essential part of motor vehicle suspension, airplane landing gear, and support for many industrial machines. Large shock absorbers are also used in architecture and civil engineering to reduce structural weakness due to earthquakes and resonances. In a vehicle, this tool serves to reduce the effects of rough road surfaces. Without shock absorbers, the vehicle could be thrown out, like the energy stored in the springs and then released into the vehicle, perhaps in excess of suspension motion. Excess movement control of the suspension without shock absorbers is forcibly suppressed by the stiff springs, which can cause discomfort while driving. Shock absorbers are permitted to use soft springs which control the movement of the suspension in response to bumps or holes. Also, it relates to the slowing down of the physical effects in the tire itself, reducing the up and down motion of the tire. Because the tires are not as soft as springs, a stiff shock may be needed to reduce the shock of a tire, which is more ideal for motorized vehiclesPeredam kejut adalah bagian penting dalam suspensi kendaraan bermotor, roda pendaratan pesawat terbang, dan mendukung banyak mesin industri. Peredam kejut berukuran besar juga digunakan dalam arsitektur dan teknik sipil untuk mengurangi kelemahan struktur akibat gempa bumi dan resonansi. Dalam kendaraan, alat ini berfungsi untuk mengurangi efek dari kasarnya permukaan jalan. Tanpa peredam kejut, kendaraan dapat terlempar, seperti energi yang disimpan dalam per dan lalu dilepaskan pada kendaraan, barangkali melebihi gerakan suspensi. Kontrol gerakan berlebih pada suspensi tanpa peredam kejut diredam secara paksa oleh per yang kaku, yang dapat menyebabkan ketidaknyamanan dalam berkendara. Peredam kejut diperkenankan menggunakan per yang lembut yang mengontrol gerakan suspensi dalam merespon gundukan atau lubang. Dan juga, berhubungan dengan pelambatan efek fisik dalam ban itu sendiri, mengurangi gerakan naik turun per. Karena ban tidak selembut per, untuk meredam hentakan ban mungkin dibutuhkan shock yang kaku yang lebih ideal untuk kendaraan bermotor