Devrim Cars - 1961

grabcad

Sevgili dostlar, uzun zamandır portfolyoma tarihimize dokunan böyle bir çalışma eklemeye niyetim olsa da bir türlü vakit bulamıyordum. Sonunda bir kaç gece uykusuz kalıp bu çalışmayı tamamladım. Sizden ricam bunu olabildiğince çok beğenip, indirip, paylaşmanız. Böylece hem bizim geçmişten bu yana yetenekli bir millet olduğumuzu bu platformdaki yabancılara göstermiş olacağız hemde aramızda kendini hor görüp Türkler birşey yapamaz diyen arkadaşlar varsa onlara bu otomobili kendi milletinin yaptığını ve kendi tarihlerini göstermiş olacağız. Bu ülke otomobilden çok daha önce uçak yapıp yurt dışına satmış bir ülke ve ne yazık ki bunu değil dünya biz bile bilmiyoruz.Bu sebeple; Desteğiniz çok çok önemli, bunu lütfen bol bol beğenip paylaşın. Paylaşın ki çok daha fazla insana ulaşsın ve ufakta olsa farkındalık oluşmasını sağlayalım.Sevgiler, Umutcan VurgunSinematik animasyon filmi 27.02.2021 - 15:00'da Youtube kanalımda yayınlanmış olacak.https://youtu.be/ES657O743w4English;Devrim (meaning Revolution in Turkish) was the first ever automobile designed and produced in Turkey. In 1961, President Cemal Gürsel ordered 24 engineers, working in various companies, to build a car fully designed and produced in Turkey. It was to be demonstrated during the Republic Day celebrations on October 29, 1961.After 130 days of hasty labor at the workshop in Eskişehir, which later became the TÜLOMSAŞ factory, the engineers managed to make four prototypes of the automobile. One was black, and the others were cream coloured. It was named Devrim (the Turkish word for Revolution.)The cinematic animation will be on my youtube channel at 15:00.https://youtu.be/ES657O743w4wiki;https://en.wikipedia.org/wiki/DevrimOverviewManufacturer Eskişehir Demiryolu Fabrikası (Eskişehir Railroad Factory) (TÜLOMSAŞ)Production 4 unitsModel years 1961Assembly EskişehirDesigner The car is designed and engineered from scratch by Turkish engineers. Body and interior is designed by:Eng. Nurettin Erguvanlı (M.Sc.)Eng. Ercan Türer (M.Sc.)Architect Kemal Elagöz (M.Sc.)Body and chassisClass Middle sized, road type.Layout Front engine, rear wheel drivePowertrainEngine 2000cc carburetted, straight 4 engines, 10 units produced:Type A4L Sidevalve engine, 50 HP at 3650 rpm (4 units),Type A4T Overhead valve engine, 60 HP at 3650 rpm (3 units),Type B3T Overhead valve engine, 70 HP at 3650 rpm (4 units).Transmission 3+1 speed manual, 10 units produced:Type A (3 units)Type B (4 units)DimensionsLength 4500 mmWidth 1800 mmHeight 1550 mmCurb weight 1250 kg