Can-Am Spyder Blinkerschalterkappe / Flasher switch cap

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See below for translation into English.Das manuelle Zurückstellen des Blinkers ist bei den aktuellen Spyder-Modellen ab etwa Modelljahr 2013 etwas schwierig, vor allem mit dicken Handschuhen. Durch den sehr schmalen Rücken des Druckknopfs trifft man häufig nicht exakt die Mitte und schaltet dadurch den Blinker nicht aus, sondern in die gleiche oder die andere Richtung.Die Kappe verbessert das manuelle Zurückstellen. Sie lässt sich ohne Werkzeug einfach auf den Knopf am Blinkerschalter aufsetzen und auch rückstandslos wieder entfernen:Die Kappe so halten, dass die Fäche mit dem innen liegenden Zapfen oben ist.Die Kappe um ca. 45° nach vorn neigen und den Zapfen in die Ausnehmung im Knopf positionieren.Mit einem Finger auf der oberen Kante die Kappe fixieren.Mit wenig Druck auf die untere Kante die Kappe auf dem Knopf einrasten.Hinweis: Die Rechte an den Fotos liegen beim Administrator (barbarossa@spyderforum.de) des Deutschen Spyderforums (https://www.spyderforum.de/).Flasher switch capManually resetting the indicator on the current Spyder models from around model year 2013 is somewhat difficult, especially when wearing thick gloves. Due to the very narrow back of the push button, you often do not hit the centre exactly and therefore do not switch the indicator off, but in the same or the other direction.The cap improves manual resetting. It can be easily fitted to the button on the indicator switch without tools and can also be removed again without leaving any residue:Hold the cap so that the surface with the inner pin is on top.Tilt the cap forwards by approx. 45° and position the pin in the cut-out in the button.Hold the cap in place with a finger on the upper edge.Apply a little pressure to the bottom edge to snap the cap onto the knob.Note: The rights to the photos belong to the administrator (barbarossa@spyderforum.de) of the German Spyder Forum (https://www.spyderforum.de/).