AIRBUS H160 (HELICOPTER MODEL)

grabcad

The Airbus Helicopters H160 (formerly X4) is a medium utility helicopter being developed by Airbus Helicopters. Formally launched at Heli-Expo in Orlando, Florida on 3 March 2015, it is intended to replace the AS365 and EC155 models in the firm's lineup. In June 2015, the first test flight took place; the first customer deliveries were expected in 2018[1] but have slipped to 2020.[2]The Airbus Helicopters H160 was first revealed to the public in 2011, at which point it was referred to by company representatives by the designation X4 – a designation which implied it to be a follow-on from the Eurocopter X3, a high-speed hybrid helicopter technology demonstrator. Speaking in early 2011, Eurocopter (later renamed as Airbus Helicopters) chief Lutz Bertling declared that the X4 would be a "game changer", contrasting significance of the innovations it would feature with Airbus' development of fly-by-wire controls.[3] Early features alluded to include Blue Edge active tracking rotor blades, advanced pilot assistance functionality, and reduced vibration to "near-jet" levels of smoothness.[3] The X4 was also described as having a "radically different" cockpit, Bertling stating that "The cockpit as we know it today will not be there". It was also announced that the X4 would be introduced in two stages: an interim model in 2017 with some of the advanced features absent, and a more advanced model following in 2020.The development program for the X4 cost €1 billion ($1.12 billion), even after numerous cutting-edge features, including proposed highly advanced control systems, were toned down or eliminated as too risky or costly. On 3 March 2015, the X4 was formally unveiled under the H160 designation. It has been marketed as a successor to the company's existing Eurocopter AS365 Dauphin and competes with the AgustaWestland AW139, Sikorsky S-76 and Bell 412;[1][6] Guillaume Faury, Airbus Helicopters Chief Executive, referred to the H160 as being "the AW139 killer". The H160 began Airbus Helicopter's re-branded naming convention; starting 1 January 2016, helicopters in the same range shall bear the 'H' designation, resembling how Airbus names their commercial aircraft.A design emphasis was placed on using Airbus' production and support techniques as used for advanced fixed-wing aircraft such as the Airbus A350 passenger jet;accordingly, a pair of test rigs were built to separately test the dynamic and system elements respectively to speed up the design process. On 29 May 2015, the first H160 prototype was unveiled at Airbus Helicopters' Marignane facility in France.Airbus Helicopters H160 (eski adıyla X4), Airbus Helicopters tarafından geliştirilen bir orta hizmet helikopteridir. 3 Mart 2015'te Orlando, Florida'da Heli-Expo'da resmi olarak piyasaya sürülen modelin, firmanın ürün yelpazesindeki AS365 ve EC155 modellerinin yerini alması amaçlanıyor. Haziran 2015'te ilk test uçuşu gerçekleşti; ilk müşteri teslimatları 2018'de bekleniyordu [1], ancak 2020'ye düştü. [2] Airbus Helicopters H160 ilk olarak 2011'de halka tanıtıldı ve bu noktada şirket temsilcileri tarafından X4 adıyla anıldı. Bu, yüksek hızlı hibrit helikopter teknolojisi göstericisi olan Eurocopter X3'ün devamı niteliğinde olduğunu ima etti. 2011'in başlarında konuşan Eurocopter (daha sonra Airbus Helicopters olarak değiştirildi) şefi Lutz Bertling, X4'ün bir "oyun değiştirici" olacağını açıkladı ve Airbus'ın uçtan uca kontroller geliştirmesiyle içereceği yeniliklerin önemini zıtlaştırdı. [3 ] İlk özelliklerin arasında Blue Edge aktif takip rotor kanatlarını, gelişmiş pilot yardımı işlevselliğini ve "jet yakınında" pürüzsüzlük seviyelerine kadar azaltılmış titreşimi içerdiği belirtildi. [3] X4 aynı zamanda "radikal şekilde farklı" bir kokpite sahip olarak tanımlandı, Bertling "Bugün bildiğimiz kokpit orada olmayacak" dedi. X4'ün iki aşamada tanıtılacağı da açıklandı: 2017'de bazı gelişmiş özelliklerin bulunmadığı bir ara model ve 2020'de daha gelişmiş bir model.X4 için geliştirme programı, önerilen son derece gelişmiş kontrol sistemleri de dahil olmak üzere çok sayıda son teknoloji özellik, çok riskli veya maliyetli olarak azaltıldıktan veya ortadan kaldırıldıktan sonra bile 1 milyar Euro'ya (1.12 milyar $) mal oldu. 3 Mart 2015'te, X4 resmi olarak H160 adı altında tanıtıldı. Şirketin mevcut Eurocopter AS365 Dauphin halefi olarak pazarlandı ve AgustaWestland AW139, Sikorsky S-76 ve Bell 412 ile rekabet ediyor; [1] [6] Guillaume Faury, Airbus Helicopters İcra Kurulu Başkanı, H160'tan " AW139 katili ". H160, Airbus Helicopter'in yeniden markalı adlandırma konvansiyonunu başlattı; 1 Ocak 2016 tarihinden itibaren, aynı menzildeki helikopterler Airbus'ın ticari uçaklarını nasıl adlandırdığına benzer şekilde 'H' işaretini taşıyacaktır.Airbus A350 yolcu jeti gibi gelişmiş sabit kanatlı uçaklar için kullanılan Airbus'ın üretim ve destek tekniklerinin kullanılmasına bir tasarım vurgusu yapıldı; buna göre, hızlandırmak için sırasıyla dinamik ve sistem unsurlarını ayrı ayrı test etmek için bir çift test teçhizatı inşa edildi. tasarım süreci. 29 Mayıs 2015'te, ilk H160 prototipi Airbus Helicopters'ın Fransa'daki Marignane tesisinde tanıtıldı.